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    日本CKD线性滑动气缸,喜开理线性滑动气缸样本

    日本CKD线性滑动气缸,喜开理线性滑动气缸样本

    • 所属分类:CKD(喜开理)电磁阀
    • 浏览次数:
    • 发布日期:2017-12-28
    • 产品概述
    • 性能特点
    • 技术参数

    日本CKD线性滑动气缸,喜开理线性滑动气缸样本

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    联系人:杨江玲

    企业QQ:2880626083

    手 机:18917074297(微信)

    电 话:021-39529830-8012

    邮箱;18917074297@163.com

    地址:上海市嘉定区江桥嘉涌路6号楼713室 

    规格:

    缸径mm  10 16 20 25

    动作方式  双作用型

    行程调节范围mm 0~ー5 伸出侧 0~ー5 两侧

    使用活塞速度mm/s   50 300

    使用流体  压缩空气

    较高使用压力MPa  0.7

    缓冲   带橡胶缓冲

    给油  不要 给油时请使用透平油1种ISO VG32

    开关型号 :15mm

    开关型号 :有接点、KOH开关、导线1m

    环境温度℃  10 60 不得冻结 

    行程允许误差mm  1.0 0

    耐压力MPa  1.0

    连接口径  M5

    允许吸收能量J  0.023 0.023 0.030 0.030

    开关数 :带2个

    选择项 :带定位孔

    产品种类:省配管型、行程调节型

    缸径 :φ10mm

    较使用压力MPa  0.15  0.2  0.15

    概述:

    单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;

    内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,

    燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,

    空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;

    气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

    气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。

    引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。

    芯片研磨)、自动化控制、机器人等等

    使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。

    涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。

    气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;

    不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。

    为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,

    气缸内壁应有较高的加工精度和的形状尺寸。

    气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、

    线性滑台气缸.jpg

    日本CKD线性滑动气缸,喜开理线性滑动气缸样本















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