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德国FESTO多位置气缸,费斯托气缸基本原理

德国FESTO多位置气缸,费斯托气缸基本原理

  • 所属分类:FESTO(费斯托)气缸
  • 浏览次数:
  • 发布日期:2018-01-04
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

德国FESTO多位置气缸,费斯托气缸基本原理

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联系人:杨江玲

企业QQ:2880626083

手 机:18917074297(微信)

电 话:021-39529830-8012

邮箱;18917074297@163.com

地址:上海市嘉定区江桥嘉涌路6号楼713室

特点:

将 2 至 5 个同缸径,但不程的本类气缸串接后

,能获得多6个输出位置。

缸径 25, 40, 63, 100 mm

输出力 295 ...4,712 N

行程 1 ...2,000 mm

技术参数:

sensing Via proximity sensor Type of mounting Via female 

threads Via accessories Mounting position Any

Piston rod thread Female M6 M10 M12 M16 Male M8 M12x1.25 M16x1.5 M20x1.5 

Piston ? 25 40 63 100 Pneumatic connection M5 M5 G1/8 G1/8 

Constructional design Piston Piston rod Cylinder barrel 

Cushioning Flexible cushioning rings/pads at both ends Position 

型号一览:

537261 HNA-100-R3

537248 FNC-25 

174377 FNC-40

174379 FNC-63

537240 HNA-25 3 90 

537255 HNA-25-R3 

537242 HNA-40

537257 HNA-40-R3

174381 FNC-100

537244 HNA-63 

537259 HNA-63-R3 

537250 HNA-100 

简介:

重复的精度高。所以广泛应用于控制物质的称量上

多位气缸,即活塞杆沿行程方向上可在多个位置停留的气缸。

(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等领域。

活塞杆就处于多个位置中的一个,并且能够稳定的工作。

多位气缸主要用在印刷(张力控制)、半导体

多位气缸因为其有多个稳定的工作位置,结构精简,

使用时,将一端活塞杆固定,在气缸的任一输入口接通工作电压,

多位置气缸.jpg

德国FESTO多位置气缸,费斯托气缸基本原理


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