销售SMC紧凑型气缸CQ2A80-15DZ

气缸性能

气缸速度的难控制，供给压力和负载的变动、温

度和润滑状态的变化、各台气缸的性能差别、各

部件长年的变化等为气缸速度变动的主要原

因。为此，让多台气缸同步使用时，如果在短时

间内，用速度控制阀调整也有可能，但由于各个

条件的变化，同步很容易失去。失去同步的场

合，由于气缸的动作位置不同，引起活塞杆上受

物理的力，密封件出现偏磨损及导向套磨损，引

起缸筒和活塞的咬住等。因此，在同步使用时应

避免仅对气缸进行调整。不得不多台同步使用

的场合，不要发生由于气缸输出力差而导致的工

作恶化，负载上应使用刚性高的导杆。

CQ2薄型气缸为了机械装置整体小型化，省

空间设计，从总长度到各部件都是以小尺

寸进行设计。为此，以拉杆型气缸为代表的

以前的气缸用同样方法使用的场合，其性能

有可能明显降，故在使用时请注意。

选型参数：

w使用适合的手钳(C形弹性挡圈安装工具)的

场合，从手钳(C形弹性挡圈安装工具)的前

端部，弹性挡圈会飞出，对人体及周边机

器带来损害是可能的，应注意。另外，安

装时，确认弹性挡圈进入槽内再供气。

w与工件的连接

在活塞杆端安装工件时，活塞杆和工件应

对中进行连接。如果活塞杆和工件有偏心

会导致横向负载的发生，也可能和q发生

同样的问题。为了避免气缸上产生偏心负

载，TJ使用浮动接头或简易接头。

可向活塞杆前端加的横向负载是有限的。

一旦过加的横向负载的界限，会导致由

于密封件类异常磨损而出现漏气，还可能

有缸筒与活塞咬住轴承部发生异常磨损。

往活塞杆上加横向负载时，应处于样本内

所示允许值内进行。允许横向负载在不能

容纳的场合，可使用双杆气缸、设置导

杆，相应变更缸筒尺寸，以便处于允许值

以内。另外，比从前的产品CQ2薄型气缸

耐2倍的横向负载的耐横向负载气缸(128

页)也可作为标准品使用。

装拆时，要用合适的手钳(C形弹性挡圈安装工具)进行。

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