MKB63-50LZ-A73H SMC带锁夹紧气缸选型样本

气缸选用方法

气缸的选用在气动使用中经常涉及到，下面是气缸的选型方法和选型步骤。

根据气缸的负载状态，确定气缸的轴向负载力F。

根据负载的运动状态，预选气缸的负载率η。

根据气源供气条件，确定气缸的使用压力P。P应小于减压阀进口压力的85%。

已知F，η和P，对单作用气缸，预设杆径与缸径之比d/D=0.5，根据前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D；对双作用气缸，同样使用前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D。缸径D的尺寸应标准化。

根据气缸的操作距离及传动机构的行程比来预选气缸的行程。为便于安装调试，对计算出的行程要留有适当余量。应尽量选为标准行程，可供货速度，成本降。

根据气缸承担任务的要求来选择气缸的品种。例如要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声，应选缓冲气缸；如要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能的气缸；除活塞杆作直线往复运动外，还需缸体做摆动，可选耳轴式或耳环式安装方式的气缸等。下图是SMC气缸主要特征表，选型时可以参照。

应用说明： 

种类	系列/CAD	动作方式	速度范围 (mm)	缸径 (mm)
标准磁石内置型	CLK2G	双作用	12,16.5,19.5	32,40,50,63
磁石内置型	CLK2P		16.5,19.5	40,50,63
特长	当供气压力下降或残压释放时，夹紧或非夹紧状态可保持的夹紧气缸。(单向锁紧) 缓冲阀、速度控制阀都不伸出缸盖，提高了作业性。

选择气缸品种：

系列	驱动方式	缓冲方式	结构特征
CJ1	弹簧牙压回	无	极为小巧，安装空间很小
	单杆双作用
CJP	弹簧牙压回	无	轴向短，安装空间小
	单杆双作用	垫缓冲
CJ2	单作用	垫缓冲	缸筒与缸盖为压铆链接。缸盖铣成四个平面，便于安装。结构紧凑、轻。活塞杆与导向套的间隙小，密封圈的耐磨性提高，寿命是CJ1系列的1.5倍以上。气缸驱动速度高。
	单杆双作用 双杆双作用	垫缓冲 气缓冲
C85 C95	单作用	垫缓冲	由于耳环上的轴承及活塞杆的导向精度高、耐磨性好，故活塞杆下垂。资倜，能高速驱动，防尘效果好，防尘圈更换方便。外形轻巧，安装容易、缸身耐冲击
	单杆双作用 双杆双作用
CM2	单作用	垫缓冲	缸筒为不锈钢，耐外部冲击。缸盖与活塞用铝合金，缸筒与端盖为压铆链接，端盖外表面铣成四个平面，安装空间小，安装方便，重量轻。采用特殊防尘圈，防尘好。导向套与活塞杆，缸筒与耐磨环间隙。滋逵氚沧敖抛陌沧熬雀撸芊馊δ湍バ院，寿命长，能高速驱动
	单杆双作用 双杆双作用	垫缓冲 气缓冲
CG1	单作用	垫缓冲	缸筒与无杆侧缸盖压成一体，缸筒与缸盖为螺纹连接，缸筒、缸盖和活塞都采用铝合金，轴向尺寸短，重量比其它系列气缸轻10%~50%。安装用附件的精度高。能高速驱动

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