现货老款型号CDM2B20-25，日本SMC标准型气缸/单杆双作用

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基本结构：

1、缸筒

气缸缸筒的内径尺寸代表了气缸输出力的大小。活塞如果想要在缸筒内做平稳的往复运动，缸筒的内表面的表面平整度应该就要起码达到Ra0.8um。

对于钢管缸筒，其内表面还应该镀一层硬铬，用来减小摩擦阻力与磨损程度，并且能够防止内部锈蚀。

缸筒的材质除了应用高碳钢管之外，还可以应用IM电竞度铝合金于黄铜合金。

有些小型气缸是使用不锈钢管材料的。附带D系列磁性开关的SMC气缸或者在耐锈蚀环境中使用的气缸，

其缸筒应该使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质，这样的材质防锈效果较好。

2、活塞

SMC标准气缸CM2系列的气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。

其端盖上设有进排气通口，有些型号的气缸还在端盖内设有缓冲装置

特点：

●使用薄型、轻量、抗外部冲击的管子

●比以往CM系列的使用寿命长1.5倍

●带磁性开关 (CDM2系列: CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2)

内置磁环 D 内置磁环

形式 - 气压式

安装形式 B 基本型

缸径 20 缸径 20mm

通口螺纹的种类 - Rc

气缸行程 25 气缸行程 25mm

气缸追记号 - 无防护套,橡胶缓冲

双行程标记 - 行程标记

气缸行程2 - 无气缸行程2

气缸追记号2 - 无防护套,橡胶缓冲

磁性开关型号 - 无磁性开关

磁性开关个数 - 2个 或 无

磁性开关安装件 - 无

订制规格 - 标准

现货老款型号CDM2B20-25，日本SMC标准型气缸/单杆双作用