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SMC气缸选型样本CM2E32-50
活塞是SMC气缸中的受压力零件。
为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，
减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
SMC气缸活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。
活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。.
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，.
带导杆气缸是将与活塞杆平行的两根导杆与气缸组成一体。
结构紧凑，导向精度高，能承受较大的横向负载和力矩。
可用于IM电竞线上工件的推出、提升和限位等。
此外，还有导台式气缸，适合用于IM电竞线上升降和定位等
轴承部位可从油嘴注油 带液压缓冲器，
故气缸运动速度高，吸收冲击能力强的位置，便能调整行程
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，
以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，
承受活塞杆上少量的横向负载，
减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
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