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日本SMC气缸CDA2D50-125
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机
尼缸和步进气缸等。
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸:用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封xn好，但行程短。
④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能，借以做功。
①单作用气缸:仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型(见图)。
做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，
输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 内置磁环 | D | 内置磁环 |
| 安装形式 | D | 双耳环型 |
| 缸筒材质 | - | 铝 |
| 缸径 | 50 | 缸径 50mm |
| 通口螺纹的种类 | - | Rc |
| 耐水性强气缸 | - | 标准 |
| 气缸行程 | 125 | 气缸行程 125mm |
| 气缸追记号 | - | 无防护套,两侧气缓冲 |
| 行程调整标记 | - | 无 |
| 双行程标记 | - | 行程标记 |
| 气缸行程2 | - | 无气缸行程2 |
| 气缸追记号2 | - | 无防护套,两侧气缓冲 |
| 磁性开关型号 | - | 无磁性开关 |
| 磁性开关个数 | - | 2个 或 无 |
| 订制规格 | - | 标准 |
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