DG4S4012AUD60S326介绍威格士扭矩发生器

提供真正的多功能系统能力通过把系统分成两个独立回路. 

只用机动转向需要的流量进入转向回路, 

转向不需要的流量用于其它辅助回路 

提供的操作因为转向回路流量和压力总是优先的. 

Char-Lynn? 负荷传感扭矩发生器和优先阀可以应用开芯,

标准的使用负荷传感扭矩发生器和优先阀的转向回路具有以下：: 

提供平稳转向压力补偿, 因为转向回路中负载变化

影响轮轴反应或较高转向速度, 

 闭芯和负荷传感系统中. 开芯系统中使用需要定量泵；

闭芯系统中需要采用压力补偿泵, 

负荷传感可以采取两种之中任一种. 多于流量用于其它工作回路. 

为了满足市场变化得需要Char-Lynn 扭矩发生器 

已经完全重新设计. 扭矩发生器为转向提供动力帮助, 

并且省去安装闸门阀中的大手轮. 

不需要人力就能提供的转动动作.  

当今市场上电叉车采助力转向. .

Char-Lynn?设计的扭矩发生器能大大提高操作者的舒适性和车辆的性能. 

根据转向器需要发生器油口面可提供额外油口: 

三种油口: 进油口, 回油口, 多余流量口. 在多功能设计中, 

不用于转向的油液从EF流出并且提供给其它的工作回路使用.

 用于转向的油液从回油 流回油箱并且不能再用于辅助功能回路. 

DG4S4012AUD60S326介绍威格士扭矩发生器