康IM电竞气缸导向装置，CAMOZZI气缸导向装置供应

AISI 303 不锈钢制浮动联轴器，阳极氧化铝合

L6 P P1 T 谽A 谽B EC 谾A 谾B FC SW1 SW2 SW326 13 

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联系人：刘艳 

30 30 6.5 M5 M5 8 5.5 9 5.7 5.5 9.5 5.7 21 13 6

料铝合金基体，钢导柱（UT 和 HT 型）或淬硬钢导柱（HB 型）

57 32 26.5 47 16 40 23 70 65 29 10 60 4 5 10 102.5 10 26 13 

30 30 6.5 M5 M5 8 5.5 9 5.7 5.5 9.5 5.7 21 13 6

57 32 26.5 47 16 40 23 70 65 29 10 60 4 5 10 102.5 10 

装方式借助于基体上的内螺纹程见后续曲线图位置任意

45 系列气缸导向装置配以相应的缸，可以阻止气缸活塞杆的转动，并能

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使气缸间接承受径向负载向装置有三种不同的结构形式，

以适应不同的负载情况：UT 型和 HT 轴承可自润滑，使用时不需加油；

HTF TG TH TI TM TL TN UF1 UF G1 谹 C1 H W C L L1 L2 L3 L4 L5 

型内装直线型滚珠轴承，需要加油润滑。综合参数形式U 型和 H 型

作方式直线运动，45NUT 和 45NHT 无需润滑，45NHB 需要润滑

根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸

时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能

正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大

F：气缸理论输出力（kgf） 　F′：效率为85％时的输出力（kgf）--（F′

＝F×85％） 　D：气缸缸径（mm） 　P：工作压力（kgf／cm2）

例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf／cm2时，其理论输出力为多少

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